بلغ عدد سفن الحاويات المنتظرة في ميناء لوس أنجلوس ولونج بيتش ، اليوم الثلاثاء ، 84 سفينة وتفريغها 84 ، وهو رقم قياسي جديد. بينما يتسابق المنفذان لتنظيف الحاويات المستوردة العالقة ، يتم تكديس المزيد والمزيد من الحاويات الفارغة في الأرصفة.
منذ أن حوَّل وباء التاج الجديد الاستهلاك من الترفيه المقيِّد مثل السفر وتناول الطعام إلى الاستهلاك المادي ، امتلأت موانئ الولايات المتحدة بالبضائع. أدى وباء التاج الجديد أيضًا إلى تقليل العمالة المطلوبة للحفاظ على التدفق السلس للبضائع. أدت تدابير مكافحة الأوبئة إلى تقييد التوظيف في المحطات والمستودعات ، وتقاعد سائقي الشاحنات المسنين مبكرًا.
قال جين سيروكا ، المدير التنفيذي لميناء لوس أنجلوس ، إن هناك حاليًا حوالي 65000 حاوية فارغة في محطة الميناء ، بزيادة حوالي 18٪ عن الأسابيع القليلة الماضية. وأضاف أن"؛ سفينة كنس&مثل؛ يدخل الميناء وينقل بعض الصناديق إلى المصانع في آسيا.
قال سيروكا إنه حتى الآن ، أرسلت سفن المحيط 6 سفن أخرى لنقل حاويات فارغة من 17500 حاوية مكافئة ، والاثنتان الأخريان في حالة عبور.
في الوقت نفسه ، قال سيروكا إنه منذ 24 أكتوبر ، انخفض عدد الحاويات المستوردة في ميناء لوس أنجلوس بنسبة 25٪ إلى 71000.
أحرز سائقو السكك الحديدية والشاحنات بعض التقدم في نقل الحاويات المستوردة من مينائي لوس أنجلوس ولونج بيتش. وقد دفع هذا المديرين التنفيذيين في الشركة إلى تأجيل الرسوم الجديدة للواردات المتأخرة لمدة أسبوع. (للحصول على معلومات حول تمديد رسوم حجز الميناء ، يرجى النقر هنا)
من الواضح ، إرسال المزيد من"؛ تخليص السفن"؛ بعيد عن أن يكون كافيا. أثناء التعامل بنشاط مع تراكم الحاويات المستوردة وتقليل عدد السفن التي تنتظر الرسو ، تسببت الحاويات الفارغة أيضًا في حدوث ازدحام خطير في الميناء.
