في مجال الهندسة البحرية وتصنيع المعدات المتطورة ، تستمر قضبان لحام سبيكة النيكل-كوببر ، كمواد كلاسيكية في معيار AWS A5.11 ، في لعب دور لا يمكن تعويضه. تتوافق مادة اللحام هذه مع ISO 14172: 2016 International Standard ، ومدى تكوينها المسجل أكبر من أو يساوي 62 ٪ ، CU 28 ٪ -32 ، و Fe أقل من أو تساوي 2.5 ٪. بفضل مقاومة التآكل الفريدة ، أصبح وسيلة مهمة لتوصيل المعدات الرئيسية.
■ خصائص المواد معتمدة بشكل رسمي
وفقًا للوثائق الفنية لجمعية اللحام الأمريكية (AWS) ، فإن Enicu -7 يعرض مادة اللحام المودعة المعدن المودعة معدل تآكل أقل من أو يساوي 25 مترًا (ملغ/مربعًا/يوم) في محلول كلوريد فيرريك 6 ٪ في مستوى 504 درجة من الصلب. ويرجع هذا الخاصية إلى التأثير التآزري لمصفوفة النيكل وعناصر النحاس ، والتي يمكن أن تشكل فيلمًا مستقرًا في بيئة أيون كلوريد.
A مقارنة دراسة نشرت في 2021 من قبل القسم من البحرية الهندسة في ال النرويجية الجامعة من العلوم و التكنولوجيا (NTNU) أظهر ذلك في أ محاكاة مياه البحر الدورة الدموية النظام ٪ 2 ج الشق التآكل العمق من ENiCu٪ 7b٪ 7b1٪ 7d ٪ 7D اللحامات كان فقط 40٪ 25 من ذلك من ERNi٪ 7b٪ 7b٪ 7b3٪ 7d ٪ 7D النيكل اللحام المواد ٪ 2C التحقق ITS طويل الأجل الموثوقية في البيئة البحرية .
■ التطبيق الصناعي يتقدم بشكل مطرد
في مجال بناء السفن ، تُظهر المعلومات العامة من Hudong-Zhonghua Shipbuilding ، وهي شركة تابعة لمجموعة بناء السفن الصينية ، أن enicu -7 تمثل قضبان اللحام 35 ٪ من اللحام في الطبقة الدراسية الثانوية التي تم تصنيفها على itmans its strenge its strenge itmans its strenge strenge itmans itmans itmans itmans strenge its itman it ship carrier itm. اتصالات الصلب. كشفت الورقة البيضاء الفنية لصناعات Hyundai الثقيلة في كوريا الجنوبية أن المادة يمكن أن تستقر على تأثير طاقة اللحامات بدرجة {5}} بأكثر من 54 ج في بناء السفن القطبية.
في مجال الطاقة النووية ، حصلت Frantsome France على شهادة الطاقة النووية ASME III في عام 2020 ، والموافقة على استخدام Enicu -7 للحام الصيانة لخطوط الأنابيب في نظام الدائرة الثانوية لمفاعلات المياه المضغوطة. قامت شركة My Country General Enuclear Engineering Company بتطبيق هذه المادة بنجاح في صيانة نظام تداول مياه البحر في محطة الطاقة النووية في يانغجيانغ.
■ ترقية التكنولوجيا تستمر في تعميق
يركز الأبحاث والتطوير الحالية للصناعة على تحسين العملية. أظهرت تجربة Harbin Welding Research Institute 2 0 23 أنه بإضافة 0.6 ٪ -0. 8 ٪ niobium ، يمكن زيادة مقاومة التآكل لـ enicu -7 في محلول حمض الكبريتيك بنسبة 10 ٪ بنسبة 22 ٪. حقق منتج سلك اللحام في مجموعة Enicu -7-} G إنتاجًا مستقرًا من سلك اللحام ذي القطر الدقيق 1.2 مم ، والذي يلبي احتياجات اللحام الآلي الروبوت.
■ تم تحسين النظام القياسي تدريجياً
أصدرت اللجنة الفنية الوطنية لتوحيد اللحام (SAC/TC55) "الدليل الفني لتطبيق قضبان اللحام المستندة إلى النيكل" في عام 2023 ، وتوضيح نطاق معلمة عملية اللحام من enicu -7 في البيئة البحرية: لا يوجد أي حدوث مطلوبة بعد 5. اللحام. أضاف مسودة DIS 24597 المعيار الذي يتم تطويره من قبل المنظمة الدولية للتوحيد (ISO) طريقة اختبار لهذه المادة في بيئة الهيدروجين.
■ آفاق السوق والتحديات
وفقًا لإحصائيات جمعية اللحام الصينية ، سيصل استهلاك مواد اللحام القائمة على النيكل إلى 18 ، 000 في عام 2022 ، تمثل سلسلة Enicu -7 حوالي 15 ٪. مع تقدم المشاريع الرئيسية الوطنية مثل تطوير حقول غاز المياه العميقة في بحر الصين الجنوبي وبناء سفن تركيب طاقة الرياح الساحلية ، من المتوقع أن يظل معدل نمو الطلب السنوي لهذه المادة بنسبة 8 ٪ {7}}. ومع ذلك ، فإنه لا يزال يواجه الاختناقات الصناعية مثل ارتفاع سعر سلك اللحام المستورد (حوالي 380 يوان/كغ) ودورة التدريب الطويلة لموظفي عملية اللحام.
أشار المطلعون على الصناعة إلى أن التطوير المستمر لـ Enicu -7 يتطلب تعاونًا متعمقًا بين الشركات المصنعة للمواد ومعاهد البحث العلمي والمستخدمين النهائيين. في الآونة الأخيرة ، يركز "مختبر مشترك لحام المواد البحرية" التي تم بناؤها بشكل مشترك من قبل Baosteel Special Steel و Jiangnanan ، على تكنولوجيا الوقاية من الكراك الناجم عن الهيدروجين في هذه المادة في اللحام متعدد الطبقات للصفائح الفائقة (أكثر من 50 مم) ، ومن المتوقع أن تتحول النتائج ذات الصلة إلى هندسة خلال العام.
