يشير مصطلح البركة المنصهرة إلى جزء المعدن الأساسي الذي يذوب على شكل بركة بسبب حرارة قوس اللحام. ويسمى جزء المعدن السائل الذي يتخذ شكلًا هندسيًا معينًا ويتشكل على اللحام أثناء اللحام ببركة المنصهرة.
درجة حرارة المعدن السائل في حوض المنصهر أعلى بكثير من درجة حرارة الفولاذ المنصهر العام. يبلغ متوسط درجة حرارة القطرة الانتقالية حوالي 2300 درجة، ويبلغ متوسط درجة حرارة حوض المنصهر حوالي 1700 درجة، ويمكن أن تصل الحد الأقصى إلى أكثر من 2900 درجة. يسخن المعدن السائل بشكل زائد.
في تدريس اللحام، غالبًا ما يواجه الطلاب عيوبًا مثل وميض اللحام، والحرق، والاختراق غير الكامل، والتقعر، واحتواء الخبث، والتشكيل السيئ أثناء عملية ممارسة اللحام. يتم تحليل أسباب هذه العيوب. ، ليس جيدًا في ملاحظة التغيرات في درجة حرارة حوض المنصهر، ولا يتحكم بشكل فعال في درجة حرارة حوض المنصهر لإنتاج العيوب المذكورة أعلاه.
تؤثر درجة حرارة حوض المنصهر بشكل مباشر على جودة اللحام. درجة حرارة حوض المنصهر عالية، وحوض المنصهر كبير، والحديد المنصهر يتمتع بسيولة جيدة ويسهل دمجه. كما يصعب التحكم في اللحام والتشكيل، وتقل مرونة المفصل، ويسهل تشقق الانحناء.
عندما تكون درجة حرارة حوض المنصهر منخفضة، يكون حوض المنصهر صغيرًا، ويكون الحديد المنصهر داكنًا، وتكون السيولة ضعيفة، ومن السهل حدوث عيوب مثل الاختراق غير الكامل، والاندماج غير الكامل، واحتواء الخبث.
أثناء اللحام بالاندماج، يُطلق على التيار المتدفق عبر اللحام اسم تيار اللحام. يشير قطر القطب إلى حجم مقطع قضيب المعدن الحشو.
ببساطة، يتم تحديد الانصهار المناسب للقطب الكهربائي من خلال التيار الذي يمر من خلاله.
إذا كان التيار صغيرًا جدًا، فمن الصعب بدء القوس، ومن السهل التصاق القطب باللحام، ويكون نمط قشور السمك سميكًا، ولا يتم دمج الجانبين جيدًا؛ إذا كان التيار كبيرًا جدًا، فإن الرذاذ والدخان أثناء اللحام كبيران، والقطب أحمر، وسطح البركة المنصهرة ساطع جدًا، ومن السهل حرقه وتآكله وتقويضه؛
التيار مناسب، من السهل إشعاله والقوس مستقر، والرذاذ صغير، ويمكن سماع صوت طقطقة موحد. ينتقل جانبا اللحام بسلاسة إلى المعدن الأساسي، ونمط قشور السمك على السطح دقيق للغاية، وخبث اللحام سهل الإزالة. من حيث تطبيقه، هناك علاقة معقدة
في الوضع الرأسي والأفقي والرأسي، يكون التيار أصغر بشكل مماثل من التيار في اللحام المسطح، ويجب أن يكون التيار عادةً أصغر بنحو 10% من التيار في اللحام المسطح. وبالمثل، في الوضع الرأسي والأفقي والرأسي، يكون قطر القطب عادةً أصغر من قطر اللحام المسطح.
طريقة الشحن:
بعد تغذية القطب في اتجاه البركة المنصهرة على طول المحور لإذابة القطب، يمكن الاستمرار في الحفاظ على طول القوس دون تغيير، وبالتالي فإن السرعة التي يتم بها تغذية القطب في اتجاه البركة المنصهرة تساوي السرعة التي يذوب بها القطب.
إذا كانت سرعة تغذية القطب أقل من سرعة ذوبان القطب، فإن طول القوس سيزداد تدريجيًا، مما يؤدي إلى كسر القوس؛ إذا كانت سرعة تغذية القطب سريعة جدًا، فسيتم تقصير طول القوس بسرعة، وستكون نهاية القطب على اتصال باللحام وسيحدث ماس كهربائي. سوف يطفئ القوس.
طريقة النقل على شكل هلال: يتأرجح طرف القطب إلى اليسار واليمين على شكل هلال على طول اتجاه اللحام، ويجب أن يكون العمل الأوسط سريعًا، ويجب أن يبقى الجانبان لفترة من الوقت. يمكن لهذه الطريقة التحكم بشكل فعال في درجة حرارة حوض المنصهر، وحوض المنصهر ضحل، ويجب منع الجانبين الأمامي والخلفي من التقويض. النقل على شكل هلال هو أحد طرق النقل الرئيسية للحام أحادي الجانب ولحام القوس التشكيلي ثنائي الجانب.
طريقة النقل المتعرج: يتأرجح طرف القطب الكهربائي للأمام بطريقة متعرجة، ويتوقف لفترة من الوقت على كلا الجانبين لمنع التقويض. هذه الطريقة سهلة التشغيل وتستخدم على نطاق واسع. وهي مناسبة للحام جميع طبقات اللحامات الطرفية في أوضاع اللحام الأفقية والرأسية والعلوية.
درجة حرارة حوض المياه المنصهرة في الشريط الدائري أعلى من درجة حرارة الشريط الهلالي، ودرجة حرارة الشريط الهلالي أعلى من درجة حرارة الشريط المتعرج.
تم اعتماد الشريط المتعرج، وسعة التأرجح والتوقف المؤقت على جانبي الأخدود يتحكمان بشكل فعال في درجة حرارة حوض المنصهر، بحيث يكون حجم الثقب المنصهر هو نفسه بشكل أساسي، ويتم تقليل احتمالية عدم حدوث وميض اللحام والحرق في جذر الأخدود. ، تم تحسين الاختراق غير المكتمل، بحيث لم يعد اللحام أحادي الجانب والتشكيل ثنائي الجانب للحام المسطح أمرًا صعبًا.
زاوية قضيب اللحام:
عندما تكون الزاوية بين القطب واتجاه اللحام 90 درجة، يتركز القوس، وتكون درجة حرارة المسبح المنصهر عالية، وتكون الزاوية صغيرة، وينتشر القوس، وتكون درجة حرارة المسبح المنصهر منخفضة.
وقت حرق القوس:
يتم استخدام وقت حرق القوس للتحكم في درجة حرارة حوض المنصهر. إذا كانت درجة حرارة حوض المنصهر مرتفعة للغاية وكانت فتحة المنصهر كبيرة، فيمكن تقليل وقت حرق القوس لتقليل درجة حرارة حوض المنصهر. في هذا الوقت، تصبح فتحة المنصهر أصغر ويكون ارتفاع التشكيل الداخلي معتدلاً لتجنب أن يكون خط اللحام الداخلي للأنبوب مرتفعًا للغاية أو به وميض لحام.
في ممارسة اللحام، يعد تعلم مراقبة تغير درجة حرارة حوض المنصهر وإتقان طريقة التحكم الفعال في درجة حرارة حوض اللحام أساسًا لتعلم تقنية اللحام. فقط من خلال وضع هذا الأساس المتين يمكنك تحقيق اختراقات وتصبح فني لحام ممتازًا.
