الشركة في تشيناند #39; s مقاطعة خبي، الآن ترينماكير عالية السرعة، تلتقط البخار في العمليات العالمية
الشمس بينبيناند #39; s عملت العائلة لثلاثة أجيال تشيناند #39؛ s أول مصنع للسكك الحديدية، يملكها الآن تانغشان السكك الحديدية المركبات Co، شركة فرعية لشركة CNR يقوم المصنع على بعد حوالي 150 كم من بكين في مقاطعة خبي.
أندكووت؛ جدي سيكون أكثر من 90 سنة إذا كان لا يزال يعيش. والدي متقاعد من المصنع نفسه، والعمل هنا، أيضا، أندقووت؛ ويقول أحد, 37.
ولكن الشمس على عكس الأجيال القديمة من عمال المصانع. كانت واحدة من الفنيين الإناث الأولى مع شهادة رفيعة المستوى لتدريب فنيي لحام سبائك الألومنيوم، ومن المسلم به عالمياً لها التوقيع.
حصلت على شهادة في ألمانيا بعد عدة أشهر للدراسة في الخارج، وأنها قامت بتدريب أكثر من 500 من الفنيين منذ ذلك الحين.
الشمس والطلاب لها العمل في هيئات متعددة ووحدات تدريب إلكترونية فائقة السرعة. ويتضمن العمل دقة عالية، ودليل لحام لما يقرب من 100 نوع من صفائح معدنية بسمك الحد أدنى من 2 مم.
الهيئات السيارة سبائك الألومنيوم التي قد تم تصديرها إلى أوروبا وأجزاء أخرى من العالم.
سلف الشركة يعمل بأشعة الشمس تأسست في عام 1881 كقاطرة والأعمال الدارجة. المصنع في تانغشان قد أعادت تشكيل نفسها إلى مورد عالمي.
القطارات فائقة السرعة التي تغطي في بكين وتيانجين، وقدمت طرق بكين-قوانغتشو وشنتشن وقوانغتشو، السفر بسرعة 394 كم/ساعة، في المصنع. ويتم تصدير منتجاتها إلى أكثر من 20 بلدا.
الجمعية العامة، بما في ذلك أسلاك، هو خطوة أخرى تتطلب دقة.
وهناك أكثر من 100 ألف من الأسلاك والكابلات في سيارة واحدة وهي التحكم في وظائف مثل الجر والتحكم والاتصالات.
في الصين القديمة، مثل عند بعض الحرفيين منحوتة أسمائهم في ركن من العمل اليدوي بهم، ووركيرساند الأسلاك #39؛ يتم تضمين أسماء العديد من لوحات صفراء صغيرة على الكابلات داخل القطارات فائقة السرعة تجميعها في المصنع.
ويقول شو هاو، أحد التنفيذيين شركة، الآلاف من هذه اللوحات السفر في جميع أنحاء العالم مع هذه المركبات.
أندكووت؛ نحن نطلب عمالنا احتفالا باسمهم في جميع الأماكن الحرجة. Itand #39; s هو إدخال نوع من الائتمان لهم، والمعلومات إلى جهاز كمبيوتر حيث أننا يمكن أن تتبع ذلك إذا تراند #39; s أي مشكلة، أندكووت؛ ويقول هاو خلال رحلة ميدانية للمصنع.
الشركة الأم CNR، واحدة من worldand #39؛ s أكبر موردي معدات النقل السكك الحديدية، تصدر منتجاتها إلى أكثر من 84 دولة ومنطقة. كنراند #39; s كانت صادرات تقدر قيمتها بمبلغ 3 بیلیون في عام 2014، 68.6 في المائة على أساس سنوي.
الصين يتحدث مع 28 بلدا، بما في ذلك الولايات المتحدة، وروسيا، والبرازيل وتايلند، حول إمداد القطارات فائقة السرعة، وتقول وي يو بينغ، نائب رئيس لجنة المصالحة الوطنية، الذي المسؤول عن كومبانياند #39؛ s الأعمال الخارجية.
ويقول يو لجنة المصالحة الوطنية قادرة على تطوير جميع التكنولوجيات الحاسمة، بما في ذلك نظم مراقبة الجر والكبح والشبكة بشكل مستقل.
علاوة على المستوى الوطني مراكز بحوث وتنمية في الصين، فقد نظام الجر والتحكم راندامب; د مركز في الجمهورية التشيكية، وهيكل لحام راندامب د مركز في ولاية ميتشجان الأمريكية. خطط الدعوة راندامب جديدة؛ د مركز في جنوب أفريقيا لتوفير منتجات أفضل تكيفاً مع الظروف المحلية.
أندكووت؛ الصين تتمتع ببيئة التشغيل الأكثر تعقيداً وصرامة للسكك الحديدية، حتى إذا الدارجة يمكن أن تعمل جيدا في الصين، سيكون عادة ما تنطبق على جميع أنواع البيئات في بلدان أخرى، أندكووت؛ ويقول يو.
على سبيل المثال، يعبر السكة الحديدية 2,264 كم يربط هاربين ومدينة ووهان عدة مناطق مناخية مع تباين درجات حرارة من 26 جيم
مثال آخر هو سكة حديد يربط بين مدينة ووهان ومدينة قوانغتشو، التي لديها أكثر من 200 من الإنفاق والجسور، نادرة في جميع أنحاء العالم.
بنهاية عام 2014، تشيناند #39؛ السكك الحديدية s قياس كم 112,000، بما في ذلك 16,000 كيلومتر من السكك الحديدية عالية السرعة، والتي تقوم في متوسط حوالي 2.32 بیلیون راكب سنوياً، وفقا للمسؤولين.
أن الولايات المتحدة سوف يكون التركيز الاستراتيجي المقبل للجنة المصالحة الوطنية، كما يقول يو. تأمين الشركة عقدا 4.12 بیلیون يوان ($ 659.38 مليون) في العام الماضي لتوريد عربات القطار إلى بوستوناند #39؛ s مترو الإنفاق، وأمر الدارجة الأمريكية أول شركة صينية.
بعض المركبات التي سوف يتم تجميعها في بوسطن تصنيع مرفق التي ستستخدم كقاعدة لتجميع المركبات لمدن أمريكية أخرى، يقول يو. وتقول الشركة أيضا أنها تبحث في الفرص في مدن مثل نيويورك وواشنطن.
كما ستنشئ شركة تصنيع في جنوب أفريقيا، كما يقول. وحصلت الشركة عقدا العام الماضي لتوريد قاطرات الديزل 232 إلى البلد.
سلمت لجنة المصالحة الوطنية متعددة الوحدات الكهربائية وقطارات مترو الإنفاق المستخدمة أثناء "كأس العالم لكرة القدم" 2014 في البرازيل. أنها قدمت في شركة لمركبات السكك الحديدية تشانغ تشون لجنة المصالحة الوطنية
مع فروع 27، لجنة المصالحة الوطنية لديها قدرة إنتاج 1000 وحدة للقاطرات الكهربائية والديزل؛ 4,000 عربات القطار فائق السرعة والسيارات المترو ووحدات متعددة؛ و 30,000 عربات الشحن ونوع آخر من العربات.
وقد أنشأت مشاريع مشتركة في الولايات المتحدة وأستراليا، ونيوزيلندا، وجنوب أفريقيا، إيران، الهند، ماليزيا وتايلاند.
لجنة المصالحة الوطنية والمسؤولية الاجتماعية للشركات كورب، تشيناند #39; s أعلى اثنين عالية السرعة تدريب المصنعين، وأعلنت عن خطة لدمج لتصبح worldand #39؛ s أكبر مصنع للقطارات. سوف يصوت حملة الأسهم على التحرك في 9 آذار/مارس.
فحص مكافحة الاحتكار في السوق الدولية هو أندكووت؛ وإيسويندقوت؛ تواجه عملية دمج ترينماكيرس أكبر اثنين في الصين، كما يقول يو. أنها أنشأت فريقا عاملاً لدراسة استراتيجية للمستقبل والتعامل مع القضايا المحلية والدولية المتعلقة الوكالات والهيئات الحكومية، كما يقول.
أندكووت؛ اندماج ناجح تشيناند #39; s أعلى اثنين مصنعين القطار سوف تجنب المنافسة الداخلية وتشكل ميزة تنافسية مجتمعة، أندقووت؛ ويقول.
بوسطن العقد التي فاز بها لجنة المصالحة الوطنية تشير إلى أن أندقووت؛ تكنولوجيا السكك الحديدية الصينية لم يعد ينظر إليه كعقبة الوصول إلى ماركيتساندقوت غربي أكثر تطلبا،؛ ويقول تقرير حديث مودياند #39؛ s شركة خدمات المستثمرين
أندكووت؛ اندماج الشركتين سلبي لمقرها في فرنسا شركة بومباردييه المستندة إلى شركة ألستوم، كندا وألمانيا مقرا Aktiengesellschaft سيمنز لأنه سيتم إنشاء منافس أقوى في السوق العالمية التنافسية فعلا للسكك الحديدية، ومعدات النقل مترو، أندقووت؛ يقول روبرتو بوتزي، ضابط ائتمان كبار من 39 # مودياند؛ ق، في التقرير.
لجنة المصالحة الوطنية والمسؤولية الاجتماعية للشركات على حد سواء لم للفوز بالعقود الدارجة في السوق الأوروبية، والتي تمثل تحديا نظراً لأن المنطقة مصنعين ناضجة والمتطلبات الصارمة لدخول السوق. سائر اللاعبين الآسيويين مثل هيتاشي لتداند #39; s "هيتاشي السكك الحديدية" وشركة هيونداي موتور كاند #39؛ s روتم هيونداي اكتسبت شريحة من السوق.
أندكووت؛ لا يوجد أي عائق أمام لجنة المصالحة الوطنية التوجه العالمي نظراً لأننا قد أدرك جميع الأساسية والتكنولوجيات الحاسمة لمعدات النقل السكك الحديدية، أندكووت؛ ويقول يو.
الصادرات من تشيناند #39; s معدات السكك الحديدية 26.77 بیلیون يوان في عام 2014، بزيادة على أساس سنوي 22.6 بالمئة، وفقا "الإدارة العامة للجمارك."
