في 1430 بالتوقيت العالمي المنسق يوم 13 ديسمبر ، تعرضت سفينة حاويات لهجوم من قبل القراصنة في خليج غينيا ، على بعد حوالي 48 ميلًا بحريًا جنوب غرب غينيا. ذكرت شركة الاستشارات الأمنية Dryad Global في البداية أن 6 من أفراد الطاقم في عداد المفقودين ، وراجعتها لاحقًا إلى 9 أفراد طاقم كحد أقصى تم اختطافهم.
لا توجد معلومات أكثر تفصيلا حتى الآن. ووردت أنباء عن استمرار الهجوم. ومع ذلك ، تتجه سفينة تابعة للبحرية الدنماركية إلى موقع الهجوم لبدء الإنقاذ. يُذكر أن سفينة الحاويات المسماة"؛ TONSBERG"؛ بسعة 5551 حاوية نمطية هي سفينة حاويات استأجرتها للتو CMA CGM في يونيو من هذا العام.
& مثل ؛ TONSBERG&مثل ؛ (IMO: 9216999) هي أول سفينة حاويات تم بناؤها في عام 2001. يبلغ طول السفينة 274.76 مترًا وعرضها 40 مترًا ، وهي ترفع علم ليبيريا. وفقًا لبيانات VesselsValue ، غادرت الجولة من Kribi (KRIBI) في الكاميرون في 12 ديسمبر إلى ميناء كوتونو في بنين.
سفينة الحاويات"؛ TONSBERG"؛ يخدم طريق WAX (غرب إفريقيا السريع) من شرق آسيا إلى غرب إفريقيا ، وكان يُطلق عليه ذات مرة الموانئ المحلية لشانغهاي ونينغبو وشيكو ونانشا. شركات الشحن المشتركة: ANL ، CMA CGM ، CNC ، MAERSK ، MCC ، SEAGO ، SEALAND.
واجهت سفينة حاويات طقسًا سيئًا ، وانهارت مكدستها وسقطت الحاوية في البحر
وفقا للتقارير ، فإن سفينة حاويات تسمى&مثل ؛ وادي الريان&مثل ؛ بسعة 3013 حاوية نمطية حدث انهيار كومة حاويات بالقرب من الإسكندرية ، مصر ، مما تسبب في تلف الحاوية وبعض الحاويات التي سقطت في الماء.
ومن المعلوم أن الحادث وقع من مساء يوم 8 ديسمبر حتى صباح 9 ديسمبر ، عندما تعرضت السفينة لعواصف شديدة في المنطقة بعد وقت قصير من مغادرتها الإسكندرية. العدد الدقيق للحاويات المفقودة والتالفة التي سقطت في الماء غير معروف.
بعد الحادث ، رست السفينة في مرسى الإسكندرية ثم رست لاحقًا في الإسكندرية في 10 ديسمبر. واعتبارًا من الساعة 0:00 يوم 15 ديسمبر ، ظلت الجولة راسية في نفس الموقع.
سفينة الحاويات"؛ WADI ALRAYAN"؛ (IMO: 9208875) هي أول سفينة حاويات تم بناؤها عام 2000. يبلغ طول السفينة 215 مترًا وعرضها 32.26 مترًا ، وهي ترفع العلم المصري.
