في اللحام الطارد للحرارة، يقلل غبار الألومنيوم من أكسيد مادة أخرىمعدن، في أغلب الأحيانأكسيد الحديدلأن الألومنيوم شديد التفاعل. يستخدم أكسيد الحديد الثلاثي بشكل شائع:
{\displaystyle \mathrm {Fe{0}}{2}O{2}}{3}{4}}\ Al\longrightarrow 2\ Fe+Al_{2}O_{3}} }
المنتجات هيأكسيد الألومنيوم، عنصري حرحديد، وكمية كبيرة منحرارة. المتفاعلات عادة ما تكونمسحوقويتم خلطها مع مادة رابطة للحفاظ على المادة صلبة ومنع الانفصال.
عادة ما يتكون التركيب المتفاعل من خمسة أجزاءأكسيد الحديدمسحوق أحمر (صدأ) وثلاثة أجزاءالألومنيوممسحوق بالوزن، يتم إشعاله عند درجات حرارة عالية.طارد للحرارةيحدث التفاعل (المولد للحرارة) عن طريقالاختزال والأكسدةينتج كتلة بيضاء ساخنة من المواد المنصهرةحديدو أالخبثلمقاوم للحرارةأكسيد الألومنيوم. الحديد المنصهر هو مادة اللحام الفعلية؛ أكسيد الألومنيوم أقل كثافة بكثير من الحديد السائل وبالتالي يطفو إلى أعلى التفاعل، لذلك يجب أن يأخذ إعداد اللحام في الاعتبار أن المعدن المنصهر الفعلي يقع في أسفلبوتقةومغطاة بالخبث العائم.
يمكن استخدام أكاسيد معدنية أخرى، مثل أكسيد الكروم، لتوليد المعدن المحدد في شكله العنصري.نحاسيتم استخدام الثيرمايت باستخدام أكسيد النحاس لإنشاء الوصلات الكهربائية:
٪7b٪5cdisplaystyle ٪5cmathrm ٪7b3٪5c Cu٪7b٪7b1٪7d٪7d٪7b2٪7dO٪7b٪7b3٪7d٪7dAl٪5clongrightarrow 6٪5c Cu٪2bAl٪7b٪7b6٪7d٪7d٪7b2٪7dO٪7b٪7b8٪7d٪7d٪7b3٪7d٪7d ٪7d
تُستخدم اللحامات الحرارية على نطاق واسع في لحام قضبان السكك الحديدية. كانت إحدى شركات السكك الحديدية الأولى التي قامت بتقييم استخدام اللحام الحراري هيسكة حديد ديلاوير وهدسونفي الولايات المتحدة في عام 1935[3]جودة اللحام للثيرمايت النقي كيميائيًا منخفضة بسبب انخفاض معدل اختراق الحرارة في المعادن الموصلة وانخفاض درجة الحرارة بشكل كبيرالكربونومحتوى السبائك في الحديد المنصهر النقي تقريبًا. للحصول على لحامات سكك حديدية سليمة، يتم تسخين أطراف القضبان التي يتم لحامها بالثيرمايت مسبقًا باستخدام شعلة إلى حرارة برتقالية، لضمان عدم تبريد الفولاذ المنصهر أثناء الصب. نظرًا لأن تفاعل الثيرمايت ينتج حديدًا نقيًا نسبيًا، وليس الفولاذ الأقوى كثيرًا، يتم تضمين بعض الكريات الصغيرة أو قضبان المعدن عالي الكربون في خليط الثيرمايت؛ تذوب مواد السبائك هذه من حرارة تفاعل الثيرمايت وتختلط في معدن اللحام. يختلف تكوين خرز السبائك، وفقًا لسبائك السكك الحديدية التي يتم لحامها.
يصل التفاعل إلى درجات حرارة عالية جدًا، اعتمادًا على أكسيد المعدن المستخدم. يتم توفير المواد المتفاعلة عادةً في شكل مساحيق، مع بدء التفاعل باستخدام شرارة من ولاعة من الصوان. ومع ذلك، فإن طاقة التنشيط لهذا التفاعل عالية جدًا، ويتطلب البدء إما استخدام مادة "معززة" مثل أكسيد المعدن المسحوق أو مادة كيميائية أخرى.المغنيسيومالمعدن أو مصدر لهب ساخن جدًا.أكسيد الألومنيومالخبثما ينتجه يتم التخلص منه.
عند لحام موصلات النحاس، تستخدم العملية مادة شبه دائمةالجرافيتبوتقةقالبحيث يتدفق النحاس المنصهر الناتج عن التفاعل عبر القالب وفوق وحول الموصلات المراد لحامها، مكونًا لحامًا موصلًا للكهرباء بينها. عندما يبرد النحاس، يتم كسر القالب أو تركه في مكانه. وبدلًا من ذلك، يمكن استخدام بوتقات الجرافيت المحمولة باليد. تشمل مزايا هذه البوتقات سهولة النقل والتكلفة المنخفضة (لأنها يمكن إعادة استخدامها) والمرونة، خاصة في التطبيقات الميدانية.
